Otomotiv Tedarik Zinciri Öngörüleri: Otomotiv Şasi Düzeltme Uygulamaları, Bilmeniz ve Seçim Kılavuzu Bilmeniz Gereken Önemli Gerçekler

Otomotiv şasisi, tüm gövdeyi destekleyen ve motor, süspansiyon ve tekerleklerden çeşitli yükler taşıyan aracın temelidir. Şasinin güvenilirliği ve güvenliği çok önemlidir ve bağlantı elemanları, bileşenlerinin güvenilir bağlantısını sağlamada önemli bir rol oynar. Gövde ve iç bağlantı elemanlarına kıyasla, şasi bağlantı elemanları daha büyük yüklere, darbeye ve titreşime dayanmalı ve tipik olarak daha zorlu ortamlarda çalışmalıdır.

Otomotiv şasisindeki yaygın sabitleme yöntemleri şunlardır:

Cıvatalı bağlantılar: Bu, süspansiyon, direksiyon ve fren sistemlerindakiler gibi çeşitli şasi bileşenlerini bağlamak için cıvatalar ve fındıklar kullanarak şasideki en yaygın bağlantı yöntemidir. Cıvatalı bağlantılar yüksek güç ve güvenilirlik sağlar ve sökülmesi ve sürdürülmesi kolaydır.
Vida bağlantıları: Vidalar tipik olarak kasadaki yardımcı bileşenleri sensör braketleri ve boru kelepçeleri gibi bağlamak için kullanılır. Vida bağlantıları yeterli bağlantı gücü sağlayabilir ve kurulumu kolaydır.
Perçinleme: Perçinleme, şaside nispeten daha az yaygındır ve esas olarak vücut ve şasi arasındaki bağlantı gibi ince plaka bileşenlerini bağlamak için kullanılır. Perçinleme yüksek bağlantı gücü sağlayabilir, ancak sökülmesi kolay değildir.
Kaynak: Kaynak, öncelikle çerçeveyi, süspansiyon kontrol kollarını ve diğer ana yük taşıyan bileşenleri bağlamak için kullanılan şasite yaygın bir bağlantı yöntemidir. Kaynaklı bağlantılar en yüksek bağlantı mukavemeti ve sertliği sunar, ancak sökülmesi ve bakımı kolay değildir ve kaynak işlemi yüksek hassasiyet gerektirir.
Kendi Kendini Çıkarma Perçinleme (SPR): Kendini tanıtım perçinleme, perçinleme ve damgalama avantajlarını birleştiren yeni bir bağlantı teknolojisi türüdür. Alüminyum alaşımları ve çelik plakalar gibi farklı malzemelerden yapılmış ince plakalı bileşenleri bağlamak için kullanılabilir. Kendini tetikleyen perçinleme, özellikle yeni enerji araçları alanında otomotiv şasisinde giderek daha fazla kullanılmaktadır.

Performans parametresi gereksinimleri

Otomotiv şasi bağlantı elemanları, öncelikle aşağıdakileri içeren çok katı performans parametresi gereksinimlerine sahiptir:

Güç: Şasi bağlantı elemanları, statik, dinamik ve darbe yükleri dahil olmak üzere araçtan çeşitli yüklere dayanmalıdır. Örneğin, süspansiyon sistemi bağlama cıvataları, tekerlekler tarafından iletilen darbe yüklerine dayanmalıdır ve frenleme sistemi, frenleme sırasında üretilen muazzam atalet kuvvetlerine dayanmalıdır. Bu nedenle, şasi bağlantı elemanlarının mukavemet derecelerinin tipik olarak 8.8 derecesinin üzerinde olması ve hatta 10.9 veya 12.9 derecesine ulaşması gerekir.
Yorgunluk mukavemeti: Şasi bağlantı elemanları araç çalışması sırasında döngüsel yüklere maruz kalır, bu nedenle iyi yorgunluk mukavemetine sahip olmalıdır. Örneğin, süspansiyon sistemi bağlayan cıvataları, araç hareketi sırasında gerilme-yaygın döngüsel yüklere sürekli olarak dayanır. Yetersiz yorgunluk mukavemeti kolayca yorgunluk kırığına yol açabilir.
Sertlik: Şasi bağlantı elemanlarının sertliği, aracın kullanım performansını ve sürüş konforunu doğrudan etkiler. Yetersiz sabitleyici sertliği gevşek veya deforme olmuş bağlantılara yol açabilir, böylece sürüş performansını etkileyebilir.
Korozyon Direnci: Şasi bağlantı elemanları tipik olarak nem, yüksek sıcaklık ve tuz spreyi gibi sert ortamlarda çalışır. Bu nedenle, mükemmel korozyon direncine sahip olmalıdırlar.
Lamanı Direnç: Şasi bağlantı elemanları, araç çalışması sırasında titreşime, darbeye ve diğer kuvvetlere maruz kalır. Bu nedenle, bağlantının gevşemesini önlemek için iyi gevşeme direncine sahip olmalıdırlar.

Kategori Seçim Kılavuzu

Otomotiv şasi bağlantı elemanları çok çeşitlidir. Uygun tür belirli uygulama ve performans gereksinimlerine göre seçilmelidir. İşte bazı yaygın şasi tutturucu kategorileri ve seçim referansları:

Cıvatalar:

Onaltılık Kafa Cıvataları: Bunlar şasideki en yaygın cıvata türüdür ve çoğu bağlantı senaryosu için uygundur. Seçerken, yüke dayalı olarak uygun mukavemet derecesini (örn., 8.8, 10.9, 12.9) ve boyut spesifikasyonlarını seçin.

Flanş Cıvataları: Flanş cıvataları, bağlantı güvenilirliğini artıran daha büyük bir yatak alanına sahiptir. Daha büyük yüklere dayanan ince plaka bileşenlerini veya uygulamaları bağlamak için uygundur.

Tekerlek cıvataları: Tekerlek cıvataları, tekerlekleri ve göbeği bağlamak için önemli bileşenlerdir. Önemli gerilme ve kesme kuvvetlerine dayanmaları gerekir.

Saplama Cıvataları: Saplama cıvataları esas olarak gerilim ve kesme kuvvetlerine tabi olan bağlantılar için kullanılır. Her iki uçtaki iplikler ve ortada düz bir şaft ile karakterizedir.

Fındık:

Alçakgönüllü somun: Onaltılık baş cıvatalarla birlikte kullanılır, bunlar en yaygın fındık türüdür.

Anti-Loosering Somun: Bağlantının gevşemesini önlemek için, naylon ekleme kilidi fındıkları ve tamamen metal kendi kendine kilitlenen fındık gibi anti-gevşeme somunları kullanılabilir.

Flanş somunları: Flanş cıvataları ile birlikte kullanıldığında, bunlar bağlantı güvenilirliğini artırabilir.

Kapak somunları: Cıvata ucunu koruyun, pas ve korozyonu önleyin ve daha estetik açıdan hoş bir görünüm sağlayın.

Vidalar:

Onaltılık soket baş vidaları: Fren kaliperlerini bağlama gibi sınırlı kurulum alanına sahip uygulamalar için uygundur.

Kendi kendine dokunma vidaları: Gövde kapaklarını bağlamak gibi ince plakalı bileşenleri bağlamak için kullanılır.

Diğer bağlantı elemanları:

Perçinler: Esas olarak gövdeyi ve şasiyi bağlama gibi ince plakalı bileşenleri bağlamak için kullanılır.

Klips: Tel kablo demeti armatürlerini sabitleme gibi yük taşıma olmayan bazı bileşenleri bağlamak için kullanılır.

Otomotiv bağlantı elemanı tedarik zincirindeki kritik C-parçaları olarak, genel tedarik zinciri verimliliğini optimize etmek için etkili yönetim gereklidir. Alıcıların ve mühendislerin istikrarlı arz sağlama, maliyetleri azaltma ve kaliteyi iyileştirme konusunda karşılaştıkları zorlukları anlıyoruz. Bizimle ortaklık kurarak şunları yapabilirsiniz:

Seslik Tedarik: Tedarikçi numaralarını ve yönetim maliyetlerini azaltarak tek elden çözümler sunuyoruz.
Envanter yönetimini optimize edin: VMI (satıcı tarafından yönetilen envanter) ve JIT (tam zamanında) teslimat hizmetlerini sağlayarak envanter birikimini zamanında sağlayarak ve azaltıyoruz.
Kalite Kontrolünü Geliştirin: Ürün kalitesinin en yüksek standartları karşılamasını sağlayan IATF 16949 sertifikalı bir üretim sistemimiz var.
Uzun vadeli ortaklıklar kurun: Müşterilerimizle uzun vadeli, istikrarlı ortaklıklar kurmaya, tedarik zinciri zorluklarını ele almaya ve karşılıklı faydalara ulaşmaya kararlıyız.

Otomotiv bağlantı elemanı tedarik zincirindeki kritik C-parçaları olarak, genel tedarik zinciri verimliliğini optimize etmek için etkili yönetim gereklidir. Alıcıların ve mühendislerin istikrarlı arz sağlama, maliyetleri azaltma ve kaliteyi iyileştirme konusunda karşılaştıkları zorlukları anlıyoruz. Bizimle ortaklık kurarak şunları yapabilirsiniz:

Seslik Tedarik: Tedarikçi numaralarını ve yönetim maliyetlerini azaltarak tek elden çözümler sunuyoruz.
Envanter yönetimini optimize edin: VMI (satıcı tarafından yönetilen envanter) ve JIT (tam zamanında) teslimat hizmetlerini sağlayarak envanter birikimini zamanında sağlayarak ve azaltıyoruz.
Kalite Kontrolünü Geliştirin: Ürün kalitesinin en yüksek standartları karşılamasını sağlayan IATF 16949 sertifikalı bir üretim sistemimiz var.
Uzun vadeli ortaklıklar kurun: Müşterilerimizle uzun vadeli, istikrarlı ortaklıklar kurmaya, tedarik zinciri zorluklarını ele almaya ve karşılıklı faydalara ulaşmaya kararlıyız.

Günlük güncellemeyi anlayışlı bültenimizde paylaşıyoruz!
Daha fazla bilgi edinin ve bizimle iletişime geçin
https://www.zjzrqc.com/contact/


Şimdiden teşekkürler,
Zhejiang Zhongrui Otomobil Parçaları

Tıklamak Bize bir mesaj bırak En son kataloğu ve alıntıyı almak için

LinkedIn sayfası • Ürünler • Sergide bizimle buluş • Bize bir mesaj bırak