Kritik otomotiv yapılarında sağlam ve güvenilir bir sabitleme için, ağır seri altıgen flanş cıvataları vazgeçilmezdir. Daha yüksek yük uygulamaları için tasarlanan bu cıvatalar, Çin'de standartlaştırılmıştır. GB 5789 - 1986 Ürün Sınıfı B için bu özel bağlantı elemanı için uluslararası standartların manzarasında gezinme, küresel otomotiv üreticileri ve tedarik zinciri esnekliği ve kanıtlanmış performans arayan tedarikçileri için çok önemlidir.
GB 5789 cıvatası nedir?
GB 5789, öncelikle Ürün B sınıfı B'ye (C derecesine kıyasla daha sıkı toleranslar dikte eden) üretilen yüksek mukavemetli, ağır hizmet uygulamaları için tasarlanmış "ağır serilere" ait altıgen flanş cıvatalarını belirtir. Temel özellikler şunları içerir:
-
Entegre flanş: Kesme kuvvetini dağıtan, eklem malzemesi üzerindeki stresi azaltan ve yerleşik bir yıkayıcı olarak hareket eden geniş bir yatak yüzeyi.
-
Ağır Seri Boyutlar: Bu cıvatalar genellikle aynı nominal çaptaki standart seri cıvatalara kıyasla daha yüksek yük taşıma kapasitesi için boyutlandırılır.
-
Ürün Sınıfı B: Üretim toleranslarında daha doğru uyum gerektiren uygulamalara uygun daha yüksek bir hassasiyet gösterir.
-
Muhtemelen metrik boyutlandırma: Standart daha eski olsa da, GB standartları genellikle metrik sistemle uyumludur.
Bu özellikler GB 5789 cıvataları otomotiv düzeneklerinde zorlu bağlantılar için uygun hale getirir.
Global Standartlarda Gezinme: GB 5789'un ISO, EN ve ASME ile ilişkisi
GB 5789 için uluslararası eşdeğerleri ve referansları anlamak küresel kaynak kullanımı için hayati önem taşır:
-
ISO 4162: 2012 (Uluslararası): GB 5789 - 1986 düşünülür Eş değer ISO 4162: 2012'ye. Bu, standartlar arasındaki yaş farkına rağmen, ağır seri altıgen flanş cıvataları için temel teknik gereksinimlerin hizalandığını ve form, uyum ve fonksiyonda potansiyel değiştirilebilirliğe izin verdiğini gösteren önemli bir bulgudur.
-
EN 1665: 1997 (Avrupa) ve DIN EN 1665 (Alman/Avrupa): GB 5789 - 1986 ayrıca Eş değer 1665: 1997 ve bir Referans EN 1665'e denklik, Avrupa spesifikasyonları içinde uyumluluğunu güçlendirir. DIN EN 1665 için "Referans" durumu, DIN sürümünde çapraz kontrol gerektiren belirli ayrıntılar veya ekler anlamına gelebilir, ancak EN 1665'e çekirdek eşdeğerliği önemlidir.
-
ASME B18.2.3.9m (ABD): GB 5789 bir Referans ASME B18.2.3.9m. Bu "referans" durumu çok önemlidir. ASME standartları genellikle inç serisi bağlantı elemanlarını tanımlar (bu metrik olmasına rağmen) ve farklılıklar belirli boyutlarda, malzeme derecelerinde (ISO/EN mülk sınıfları yerine SAE veya ASTM atamaları kullanılarak), test yöntemlerinde veya diğer teknik gereksinimlerde bulunabilir. Dikkatli bir doğrulama olmadan doğrudan değiştirilebilirlik olası değildir.
Otomotiv uygulamaları için denklik ve referanslar neden önemlidir:
Otomotiv endüstrisi için, çeşitli kaynaklardan standart bileşenlerden yararlanmak esastır.
-
Eşdeğerler yoluyla güvenilir kaynak kullanımı: GB 5789'un ISO 4162 ve EN 1665'e doğrulanmış denkliği, otomotiv şirketlerinin dünya çapında bu eşdeğer standartlardan herhangi birine bağlı olarak üreticilerden bu ağır hizmet flanş cıvatalarını sağlaması için güven sağlar. Bu, tedarik seçeneklerini genişletir, tedarik zinciri esnekliğini artırır ve daha iyi maliyet verimliliğine yol açabilir.
-
Referans Standartlarının Stratejik Kullanımı: ASME B18.2.3.9m bir "referans" iken, bu ilişkiyi anlamak, Kuzey Amerika pazarlarındaki tasarımlar veya onarımlar için potansiyel olarak benzer ürünlerin belirlenmesine yardımcı olur. Bununla birlikte, ASME Bolt'un bir GB 5789 veya ISO 4162 uygulaması için tasarlanmış özel yük ve boyutsal gereksinimleri karşılamasını sağlamak için titiz teknik doğrulamanın gerekliliğinin altını çizmektedir.
-
Kritik eklemlerde yüksek performansın korunması: Yüksek sıkıştırma kuvveti ve kesme ve gerginliğe karşı direnç gerektiren uygulamalar için ağır seri flanş cıvataları seçilir. Eşdeğer standartların kullanılması, ikame parçaların güvenlik açısından kritik otomotiv sistemleri için gerekli olan bu kritik performans özelliklerini korumasını sağlar.
Belirli otomotiv uygulamaları:
GB 5789 Altıgen flanş cıvataları (ağır seri) tipik olarak yüksek stres, yük veya titreşime maruz kalan bir aracın alanlarında kullanılır, örneğin:
-
Şasi ve çerçeve bağlantıları: Araç çerçevesinin veya alt çerçevenin temel yapısal elemanlarının güvence altına alınması.
-
Süspansiyon montaj noktaları: Akslar, kontrol kolları veya önemli yüklerin aktarıldığı şasiye süspansiyon bağlantıları gibi ağır bileşenlerin takılması.
-
Ağır hizmet tipi güç aktarma organı: Kamyonlarda, otobüslerde veya performans araçlarında motorları, şanzımanları veya tahrik akslarını sabitlemek.
-
Römork Hitch veya Çekme Bileşenleri: Güvenli ve sağlam sabitlemenin güvenlik için kritik olduğu yerlerde.
-
Büyük parantez ve montajlar: Ağır yardımcı sistemlerin araç yapısına takılması.
Otomotivte değiştirilebilirlik:
GB 5789'un ISO 4162 ve EN 1665'e denkliği, çoğu otomotiv uygulamasında ağır bir seri altıgen flanş cıvatası kullanmak için tasarlanmış, bu standartlardan herhangi birine üretilen bir cıvatanın teknik olarak değiştirilebilir olması gerektiği anlamına gelir. Bunun nedeni, belirli bir özellik sınıfı için kritik boyutlar ve olası mekanik özellikler dahil formları, uyumları ve işlevlerinin (örneğin, 8.8, 10.9, 12.9, GB 5789'un B sınıfı ürün toleranslarını belirlemesine rağmen, malzeme gücünün de dikkate alınması ve uygulamanın gereksinimleriyle eşleştirilmesi gerektiği) harmonize edilmesidir.
Bununla birlikte, ikame düşünülürken, özellikle ASME B18.2.3.9m gibi "referans" standartlarını içerir veya uygulama güvenlik açısından kritikse:
-
Her zaman özellikleri doğrulayın: Belirgin boyutları (özellikle flanş çapı, kafa yüksekliği, iplik uzunluğu ve iplik aralığı), malzeme derecesi (gerilme/akma mukavemeti) ve gerekli standart ve uygulama taleplerine karşı yüzey işlemini kontrol edin.
-
Malzeme derecelendirme sistemlerini düşünün: SAE/ASTM notlarının (ASME'de kullanılır) farklı atamalara ve bazen ISO/EN/GB özellik sınıflarından (ör. 8.8, 10.9) biraz farklı özellik aralıklarına sahip olduğunu unutmayın.
-
Tork özelliklerine uyun: Belirli cıvata standardına ve kaplamaya bağlı olarak biraz değişebilen araç üreticisi tarafından belirtildiği gibi doğru tork prosedürlerinin izlendiğinden emin olun.
Size yardımcı olmaya hazır olan özel ekibimizin birkaç üyesiyle tanışın:
Coco Chen, İş Geliştirme Direktörü: Coco.chen@zjzrap.com
Freddie Xiao, Hesap Yöneticisi: freddie.xiao@zjzrap.com
Brian Xu, Teknik Satış Asistanı: Brian.xu@zjzrap.com
Yeteneklerimizi ve kapsamlı ürün yelpazemizi keşfedin: https://www.zjzrqc.com/product
IATF16949 Sertifikalı
HQ ve Fabrika Adresi:
680, Ya'ao Yolu, Daqiao kasabası, Nanhu Bölgesi, Jiaxing City, Zhejiang Eyaleti, Çin
Tam olarak nerede bulunduğumuzu görmek için çevrimiçi harita:
LinkedIn sayfası • Ürünler • Video Vitrin • Bize Ulaşın • Capafair Ningbo 2025